1. Aksturstölva hvetja:
Rautt orð „vinsamlegast athugaðu bremsuklossana“ mun birtast á almennu viðvörunarhliðinni. Síðan er tákn, sem er hringur umkringdur nokkrum strikuðum sviga. Almennt sýnir það að það er nálægt mörkunum og þarf að skipta strax út.
2. Bremsuklossinn er með áminningarblaði:
Bremsuklossar sumra eldri ökutækja eru ekki tengdir ferðatölvunni, en lítið járnstykki sem getur viðvörun er sett á bremsuklossana. Þegar núningsefnið er slitið er bremsudiskurinn ekki bremsuklossinn heldur litli járnplatan fyrir vekjarann. Á þessum tíma mun ökutækið gefa frá sér „kvið“ núningshljóð milli málma, sem er merki um að skipta um bremsuklossana.
3. Einföld dagleg sjálfsrannsóknaraðferð:
Athugaðu hvort bremsuklossar og bremsudiskar séu þunnir. Þú getur notað lítið vasaljós til að fylgjast með og skoða. Þegar skoðunin kemst að því að svart núningsefni bremsuklossanna er að verða slitið og þykktin er innan við 5 mm, ættir þú að íhuga að skipta um það.
4. Bíll tilfinning:
Ef þú hefur meiri reynslu geturðu fundið fyrir því að bremsurnar eru mýkri þegar bremsuklossarnir eru ekki tiltækir. Þetta veltur á eigin akstursreynslu í mörg ár.
Þegar þú skiptir um bremsuklossa eru hemlunaráhrifin vissulega ekki eins góð og áður. Þú munt finna að bremsan er tiltölulega mjúk. Á þessum tíma verður þú að stíga á bremsuna til að útrýma bilinu milli púðarinnar og bremsudisksins. Að auki er hægt að ná bestu hemlunaráhrifum aðeins eftir að hafa hlaupið í 200 km. Ekið verður varlega á bremsuklossana sem nýlega hafa verið skiptir um og gæta þess að fylgja bílnum ekki of fast.
Pósttími: 28. júní -2021