Bílavarahlutir í góðum gæðum Ný mótun Keramik diskur bremsuklossi fyrir PORSCHE 971 698 451 A

KERAMÍSKIR BREMSILYKKUR
Annar valkostur fyrir bremsuklossa eru keramikbremsuklossar. Þessir bremsuklossar eru gerðir úr keramik sem er mjög svipað og keramik sem notað er til að búa til leirmuni og plötur, en er þéttari og mun endingarbetri. Keramik bremsuklossar hafa einnig fínar kopartrefjar sem eru innbyggðar í þeim til að auka núning þeirra og hitaleiðni.
Síðan þau voru þróuð um miðjan níunda áratuginn hafa keramikbremsuklossar stöðugt aukist í vinsældum af ýmsum ástæðum:
Hávaðastig: Keramik bremsuklossar eru mjög hljóðlátir og skapa lítið sem ekkert aukalega hljóð þegar hemlunum er beitt.
Slit- og rifleifar: Í samanburði við lífræna bremsuklossa hafa keramikbremsuklossar tilhneigingu til að framleiða minna ryk og aðrar agnir með tímanum þegar þær slitna.
Hitastig og akstursskilyrði: Í samanburði við lífræna bremsuklossa geta keramikbremsuklossar verið áreiðanlegri við stærra hitastig og akstursskilyrði.
En eins og með flest annað, þá er eitthvað „gefa“ sem fylgir „taka“; keramik bremsuklossar hafa nokkrar takmarkanir. Fyrst og fremst kostnaður þeirra: vegna hærri framleiðslukostnaðar hafa keramikbremsuklossar tilhneigingu til að vera dýrasta af öllum gerðum bremsuklossa. Þar sem bæði keramik og kopar geta ekki tekið upp eins mikinn hita og aðrar gerðir efna, mun meiri hiti sem myndast við hemlun fara í gegnum bremsuklossana og inn í restina af hemlakerfinu. Þetta getur valdið meiri sliti á öðrum hemlabúnaði. Að lokum eru keramikbremsuklossar ekki taldir besti kosturinn við erfiðar akstursaðstæður, svo sem mjög kalt veðurfar eða kappakstursaðstæður.